Storingsmonteur treinen

Stel je voor: je begint je dienst in de werkplaats en dan komt er een melding binnen van een trein die stilstaat ergens in Nederland. Jij springt in de bus, rijdt er naartoe en lost de storing op. Als er een trein is die het traject niet meer kan vervolgen dan is het streven nog steeds om dit ter plekke op te lossen. Met jouw ruime technische kennis is geen enkele storing te complex. Als storingsmonteur ben je op jezelf aangewezen en wij verwachten dat je hier goed mee omgaat.

Over de opdrachtgever

Van origine Zwiters familiebedrijf dat in opdracht van klanten (vervoerders zoals Connexion en Arriva) het onderhoud van treinen verzorgt. In Nederland vanuit 3 locaties: Venlo, Hengelo en Leeuwarden. Dit zijn langlopende contracten. Ook eigen productielocaties waar treinen gemaakt worden (Zwirtserland en Polen).

Wat wij jou bieden:

WAT WE JE BIEDEN

• Salaris van minimaal €2.649,- en maximaal €3.463,- bruto per maand (obv fulltime)
• 14% 2-ploegentoeslag
• Consignatietoeslag
• 25 vakantiedagen en 13 ATV dagen
• Jaarcontract met uitzicht op een vast contract
• Goede reiskostenvergoeding
• Doorgroei- en opleidingsmogelijkheden
• Uitstekende pensioenregeling
• Gave treinen waaraan je mag sleutelen

Wat vragen wij van je:

DIT BRENG JE MEE

Als storingsmonteur ontbreekt het je hier aan niets. We hebben een volledig uitgeruste werkplaats met drie werksporen. Wanneer je op pad gaat naar een trein die ergens in het land stilstaat, dan rijd je erheen met een goed uitgeruste bedrijfsbus.

• Diploma mbo-niveau 3 of 4 richting mechatronica, elektrotechniek, energietechniek of automatisering
• Ervaring met elektrische schema's en een laptop kent voor jou geen geheimen
• Geen probleem met werken in twee ploegen (06.45 tot 15.30 uur en 14.15 tot 23.00 uur). Wij werken van maandag tot vrijdag.
• Doorzettingsvermogen. Sommige storingen zijn niet 1,2,3 opgelost

Eens in de vier tot vijf weken heb je pieperdienst